Lietuvių

Išmokite patys atlikti įprastus automobilio remonto darbus naudodamiesi šiuo išsamiu, pasauliniu vadovu. Sutaupykite, įgykite pasitikėjimo ir geriau supraskite savo automobilį.

Jūsų kelionės įgalinimas: Pasaulinis savarankiško automobilio remonto vadovas

Šiuolaikiniame tarpusavyje susijusiame pasaulyje noras kontroliuoti savo turtą ir mokytis praktinių įgūdžių yra universalus siekis. Daugeliui transporto priemonių savininkų pagrindinių „pasidaryk pats“ automobilio remonto darbų supratimas ir atlikimas suteikia patrauklų būdą gerokai sutaupyti, padidinti savarankiškumą ir labiau vertinti savo automobilį. Šis vadovas skirtas pasaulinei auditorijai, pripažįstant, kad automobilių nuosavybės ir priežiūros praktika gali skirtis, tačiau pagrindiniai mokymosi ir įgalinimo principai išlieka nepakitę.

Nesvarbu, ar gyvenate šurmuliuojančiame didmiestyje, kuriame ribotos galimybės naudotis specializuotais įrankiais, ar atokiame kaime, kur mechanikų paslaugos yra retos, ar bet kurioje kitoje vietoje, žinios, kaip atlikti įprastinę techninę priežiūrą ir dažniausius remonto darbus, gali būti nepaprastai naudingos. Išnagrinėsime pagrindus, būtinus įrankius, saugos priemones ir dažniausius remonto darbus, kuriuos galite drąsiai atlikti, atsižvelgiant į įvairius kultūrinius kontekstus ir skirtingą išteklių prieinamumą.

Kodėl verta imtis savarankiško automobilio remonto? Pasaulinė perspektyva

Motyvacija imtis savarankiško automobilio remonto yra aktuali visose šalyse ir kultūrose. Panagrinėkime keletą ryškiausių priežasčių:

Pradžia: būtiniausi įrankiai ir saugumas pirmiausia

Prieš pradedant bet kokį remontą, labai svarbu apsirūpinti tinkamais įrankiais ir teikti pirmenybę saugumui. Šiame skyriuje dėmesys skiriamas universaliai prieinamiems ir būtiniems daiktams.

Būtiniausias įrankių rinkinys pasauliniam „pasidaryk pats“ entuziastui

Nors konkretūs įrankiai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo jūsų transporto priemonės ir remonto sudėtingumo, pagrindinis rinkinys apims platų užduočių spektrą:

Saugumas – nediskutuotinas klausimas

Dirbti su transporto priemone gali būti pavojinga, jei nesiimama tinkamų atsargumo priemonių. Visada prisiminkite:

Įprasti savarankiško automobilio remonto darbai, kuriuos galite įvaldyti

Panagrinėkime keletą dažniausiai pasitaikančių ir prieinamų remonto bei techninės priežiūros užduočių, kurias gali atlikti kruopštus „pasidaryk pats“ entuziastas.

1. Alyvos ir filtro keitimas

Tai, be abejo, yra pati svarbiausia techninės priežiūros užduotis. Reguliarus alyvos keitimas yra labai svarbus variklio ilgaamžiškumui.

Kada tai daryti:

Pasitarkite su savo savininko vadovu dėl rekomenduojamo intervalo, paprastai tarp 5 000 ir 15 000 kilometrų (3 000–10 000 mylių), arba pagal laiką (pvz., kas šešis mėnesius).

Ko jums prireiks:

Žingsniai:

  1. Šiek tiek pašildykite variklį (vos kelias minutes), kad alyva lengviau tekėtų.
  2. Jei reikia, saugiai pakelkite ir paremkite transporto priemonę.
  3. Raskite alyvos išleidimo kamštį ant alyvos karterio. Po juo padėkite surinkimo talpą.
  4. Atsargiai atlaisvinkite ir išsukite išleidimo kamštį. Leiskite senai alyvai visiškai nutekėti.
  5. Kai alyva nutekės, nuvalykite ir įsukite išleidimo kamštį su nauja tarpine, jei rekomenduojama. Tvirtai priveržkite (bet neperveržkite).
  6. Raskite alyvos filtrą. Padėkite surinkimo talpą po juo, nes šiek tiek alyvos išsilies.
  7. Naudodami alyvos filtro raktą, nuimkite seną filtrą.
  8. Šiek tiek sutepkite naujo alyvos filtro guminę tarpinę nauja alyva.
  9. Prisukite naują alyvos filtrą ranka, kol jis bus prigludęs. Tada priveržkite jį papildomai nuo 3/4 iki pilno apsisukimo, kaip nurodyta filtro gamintojo instrukcijose.
  10. Nuleiskite transporto priemonę, jei ji buvo pakelta.
  11. Atidarykite variklio dangtį ir raskite alyvos pildymo angos dangtelį. Naudodami piltuvą, supilkite reikiamą kiekį naujos alyvos.
  12. Uždėkite alyvos pildymo dangtelį ir užveskite variklį. Leiskite jam veikti minutę ar dvi, patikrindami, ar nėra nuotėkio aplink išleidimo kamštį ir alyvos filtrą.
  13. Išjunkite variklį, palaukite kelias minutes ir patikrinkite alyvos lygį matuokle. Jei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
  14. Seną alyvą ir filtrą atsakingai atiduokite į vietinį perdirbimo centrą ar automobilių dalių parduotuvę.

2. Oro filtro keitimas

Švarus oro filtras užtikrina, kad jūsų variklis gautų pakankamai oro efektyviam degimui.

Kada tai daryti:

Paprastai kas 20 000–30 000 kilometrų (12 000–20 000 mylių), arba dažniau dulkėtoje aplinkoje.

Ko jums prireiks:

Žingsniai:

  1. Raskite variklio oro filtro korpusą, paprastai tai juoda plastikinė dėžė, prijungta prie variklio įsiurbimo sistemos.
  2. Atleiskite spaustukus arba atsukite varžtus, laikančius korpuso dangtį.
  3. Nukelkite dangtį ir išimkite seną oro filtrą.
  4. Išvalykite bet kokias šiukšles iš oro filtro korpuso vidaus skudurėliu.
  5. Įdėkite naują oro filtrą, užtikrindami, kad jis būtų teisingai įstatytas.
  6. Uždėkite oro filtro korpuso dangtį ir pritvirtinkite spaustukus ar varžtus.

3. Padangų rotavimas ir slėgio tikrinimas

Reguliarus padangų rotavimas skatina tolygų nusidėvėjimą, prailgina padangų tarnavimo laiką ir pagerina valdymą. Tinkamo padangų slėgio palaikymas yra labai svarbus saugumui ir efektyvumui.

Kada tai daryti:

Padangų rotavimas kas 10 000–15 000 kilometrų (6 000–10 000 mylių). Tikrinkite padangų slėgį bent kartą per mėnesį ir prieš ilgas keliones.

Ko jums prireiks:

Padangų rotavimo žingsniai:

  1. Savo savininko vadove patikrinkite teisingą padangų rotavimo schemą (pvz., iš priekio į galą, kryžminė schema).
  2. Atlaisvinkite vieno rato veržles, tada pakelkite tą transporto priemonės kampą.
  3. Nuimkite ratų veržles ir ratą.
  4. Pakartokite su kitais ratais, perkeldami juos pagal rotavimo schemą.
  5. Uždėkite ratus į naujas pozicijas.
  6. Rankomis priveržkite ratų veržles ant smeigių.
  7. Nuleiskite transporto priemonę, kol padangos vos palies žemę, tada priveržkite ratų veržles žvaigždės forma pagal gamintojo specifikacijas, naudodami dinamometrinį raktą.
  8. Pakartokite su visais ratais.
  9. Patikrinkite padangų slėgį ir prireikus sureguliuokite.

Padangų slėgio tikrinimo žingsniai:

  1. Įsitikinkite, kad padangos yra šaltos (nevažiuota bent tris valandas).
  2. Nusukite ventilio dangtelį nuo padangos.
  3. Tvirtai prispauskite padangų slėgio matuoklį prie ventilio koto.
  4. Nuskaitykite matuoklyje rodomą slėgį.
  5. Palyginkite tai su rekomenduojamu slėgiu, nurodytu ant lipduko vairuotojo pusės durų staktoje arba jūsų savininko vadove.
  6. Jei slėgis per mažas, naudokite oro kompresorių orui pripūsti. Jei per didelis, paspauskite mažą kaištį ventilio koto centre matuokliu arba nagu, kad išleistumėte orą.
  7. Užsukite ventilio dangtelį.
  8. Pakartokite su visomis padangomis, įskaitant atsarginę, jei taikoma.

4. Stabdžių trinkelių keitimas

Sudilusios stabdžių trinkelės žymiai sumažina stabdymo galią ir, jei nebus laiku pakeistos, gali pažeisti stabdžių diskus. Tai sudėtingesnis remontas, bet įmanomas atidžiai dirbant.

Kada tai daryti:

Kai stabdant girdite cypimą ar girgždesį, arba kai užsidega stabdžių įspėjamoji lemputė. Tai gali labai skirtis, nuo 30 000 iki 80 000 kilometrų (20 000–50 000 mylių) ar daugiau, priklausomai nuo vairavimo įpročių ir stabdžių trinkelių medžiagos.

Ko jums prireiks:

Žingsniai:

  1. Saugiai pakelkite ir paremkite transporto priemonę. Nuimkite ratą.
  2. Raskite stabdžių apkabą. Tai komponentas, kuris suspaudžia stabdžių diską.
  3. Atsukite stabdžių apkabos tvirtinimo varžtus (paprastai du). Gali tekti laikyti apkabos slankiklius raktu, atlaisvinant varžtus.
  4. Švelniai pasukite arba nustumkite stabdžių apkabą nuo trinkelių. Gali prireikti laužtuvo pagalbos. Pakabinkite apkabą ant pakabos elemento viela ar gumine virve; neleiskite jai kaboti ant stabdžių žarnelės.
  5. Išimkite senas stabdžių trinkeles. Jos gali būti laikomos fiksavimo spaustukais.
  6. Naudodami C formos spaustuką arba stūmoklio suspaudimo įrankį, atsargiai įstumkite apkabos stūmoklį (-ius) atgal į apkabos korpusą. Tai sukuria vietos naujoms, storesnėms trinkelėms. Stebėkite stabdžių skysčio bakelį po variklio dangčiu; jis gali perpildyti, jei yra pilnas. Gali tekti nusiurbti šiek tiek skysčio.
  7. Nuvalykite stabdžių apkabos tvirtinimo laikiklį ir bet kokius slankiklius vieliniu šepečiu ir stabdžių valikliu. Sutepkite slankiklius stabdžių tepalu.
  8. Įstatykite naujas stabdžių trinkeles į apkabos laikiklį. Užtikrinkite, kad jos būtų teisingai įdėtos.
  9. Uždėkite apkabą ant naujų trinkelių ir įsukite apkabos tvirtinimo varžtus. Tvirtai priveržkite juos pagal gamintojo specifikacijas.
  10. Uždėkite ratą ir priveržkite ratų veržles.
  11. Pakartokite kitoje tos pačios ašies pusėje. Labai svarbu keisti stabdžių trinkeles poromis ant tos pačios ašies.
  12. Prieš važiuodami kelis kartus paspauskite stabdžių pedalą, kad trinkelės prisispaustų prie disko ir susidarytų stabdžių slėgis.
  13. Atsargiai išbandykite važiuodami, įsitikindami, kad stabdžiai veikia normaliai ir efektyviai.

5. Valytuvų šluotelių keitimas

Tai greitas ir lengvas pakeitimas, kuris žymiai pagerina matomumą nepalankiomis oro sąlygomis.

Kada tai daryti:

Kai valytuvų šluotelės palieka ruožus, šokinėja, trūkčioja ar palieka nenuvalytų vietų. Paprastai kas 6-12 mėnesių.

Ko jums prireiks:

Žingsniai:

  1. Pakelkite valytuvo svirtį nuo priekinio stiklo.
  2. Raskite mažą fiksatorių ar mygtuką prie valytuvo šluotelės pagrindo, kur ji jungiasi su svirtimi.
  3. Paspauskite fiksatorių ir nustumkite seną valytuvo šluotelę nuo svirties.
  4. Sulygiuokite naują valytuvo šluotelę su valytuvo svirtimi ir užstumkite ją, kol ji spragtelės į vietą.
  5. Atsargiai nuleiskite valytuvo svirtį atgal ant priekinio stiklo.
  6. Pakartokite su kita valytuvo šluotele.

Dažniausių problemų diagnostika

Net ir reguliariai atliekant techninę priežiūrą, galite susidurti su nedidelėmis problemomis. Štai keletas dažniausių problemų ir galimi savarankiški sprendimai:

Kada kreiptis į profesionalą

Nors savarankiškas remontas suteikia pasitikėjimo, labai svarbu pripažinti savo ribas ir žinoti, kada kreiptis į ekspertų pagalbą. Sudėtinga diagnostika, variklio vidaus remontas, pavarų dėžės darbai ar problemos, susijusios su kritinėmis saugos sistemomis, tokiomis kaip oro pagalvės ar ABS (stabdžių antiblokavimo sistema), geriausiai paliekamos sertifikuotiems profesionalams. Jei remontui reikalinga specializuota elektroninės diagnostikos įranga, kurios neturite, arba jei bet kuriuo metu jaučiatės nepatogiai ar neužtikrintai, visada protinga pasikonsultuoti su kvalifikuotu mechaniku.

Ištekliai pasauliniam „pasidaryk pats“ entuziastui

Internetas yra didžiulė automobilių žinių saugykla. Pasinaudokite šiais ištekliais:

Išvada: Jūsų automobilių kelionė, įgalinta

Savarankiško automobilio remonto įgūdžių ugdymas yra kelionė, o ne tikslas. Pradėkite nuo pagrindų, teikite pirmenybę saugumui ir palaipsniui plėskite savo gebėjimus. Investuodami laiką į mokymąsi ir įsigydami reikiamus įrankius, galite gerokai sutaupyti, įgyti gilų savo transporto priemonės supratimą ir ugdyti savarankiškumo jausmą, kuris peržengia garažo ribas. Atminkite, kad techninės priežiūros ir remonto principai yra universalūs, ir su tinkamu požiūriu bei ištekliais bet kas, bet kur, gali tapti labiau pasitikinčiu ir pajėgiu automobilio savininku.